![Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKrK8kRHouCx_UqJuU4__y9szSqoHomc8mx401CqUljoekz3QTa3jIVIbxmNmUX_HXhQmyakKCZTM0RLd-lM4iypjiJps6J88nfDwKZnArNxa2rLXd00btlyRrknAD9JLU3GfRBBbwm5Q3/s1600/ump-mi24_580x250.png)
Днями на Львівщині в бригаді армійської авіації Сухопутних військ Збройних Сил України завершився збір із пілотами-вертолітниками, які вдосконалювали навички пілотування вертольотів Ми-24 за допомогою оптичних приладів нічного бачення.
Слід відзначити, що польоти вони здійснювали вночі на малих та надмалих висотах. Для успішного виконання льотних завдань вони використовували спеціальне обладнання та техніку.
![Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4XpBWahlEyD6fpbQfoIY3XZUshtc3-oyjlPtfSgD0VmDQ_KIilI4kImBNhH_MrOPVUml3u7OxE1slYTIjamdbO9gC1zzW-I7nL4je_aevKdNWLXXGcEYKXrNIMMvCZYu30_e3xVnwroo-/s1600/678.jpg)
— У цих зборах взяли участь визначені військові льотчики з усіх військових частин армійської авіації, — зазначив тимчасово виконуючий обов’язки начальника армійської авіації Командування Сухопутних військ — командир окремої бригади армійської авіації полковник Ігор Яременко. — Вони здійснювали нічні польоти із застосуванням так званих окулярів нічного бачення. Це досить ефективне обладнання, яке дає можливість льотчику бачити у темряві і вести вертоліт на малих висотах із урахуванням рельєфу місцевості. Комплект складається із спеціальних окулярів та шолома. Його дуже просто використовувати: окуляри опускаються у бойове положення автоматично вмикається їхнє живлення, і пілот вночі все бачить на дальність до 1500 метрів.
![Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgANlIKPHDDdy1axgk4wJwWUe47MGZIMia3KHvWAWpu58dCx94mEtoiOED73yKcDb2k6Xu7DRpoZ-wDV2aIn8X0fqbbXpwZj0aRUCAn5CQ8HL0ohdydlycs6JBm9bQ02RiownK6yNBwYXjK/s1600/24.jpg)
Військові льотчики, у свою чергу, розповіли про тонкощі експлуатації окулярів нічного бачення. Найскладнішим моментом їхнього використання вони назвали індивідуальну підгонку обладнання. Пілоту потрібно досягти максимальної зручності у шоломі, щоб він не хитався та не був сильно затягнутий. А в окулярах настроїти відстань між очима та діоптрії на кожне око, щоб добитися найкращої картинки. Від цього залежить успіх виконання бойового завдання.
— Нічні тренування із використанням цих приладів значно підвищують боєздатність військових льотчиків армійської авіації, — зазначив полковник Ігор Яременко. — Тепер армійська авіація може виконувати завдання й вночі, що значно підвищує її ефективність.
За два тижні льотного збору військові пілоти армійської авіації виконали п’ять нічних льотних змін, здійснили 360 вильотів і налітали у загальній кількості 75 годин і 45 хвилин.
Використані джерела:
Офіційний веб-сайт Міністерства оборони України www.mil.gov.ua