![БпАК ACS-3 Raybird-3 Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuLhk7bYv2_dgai5BD9nCWm5JirEg59fXwbgk4HgxlW0GmqjNOMp42UnAzo-JNNGYoLN7Ypgm2E74SwM-TE7yB71udd4lLpjhlfzoI5tp1g4L6k5q_pPi_gdbc0xPPioxUZ0TJapfclgI/s1600/ump-raybirds_578x250.png)
Повітряні Сили ЗСУ можуть прийняти на озброєння безпілотний авіаційний комплекс ACS-3 (Raybird-3), який з 2016 року допущений до експлуатації в ЗСУ, а навесні 2018-го підтвердив спроможність виконувати завдання в умовах протидії засобів радіоелектронної боротьби.
БпАК Raybird-3 розроблений українською компанією «АВК «Скаетон», що була заснована групою інженерів і пілотів у 2006 році. Компанія займається розробкою безпілотних авіаційних систем та легких спортивних літаків.
У процесі випробувань, які проходили на базі Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки, комплекс підтвердив свою відповідність вимогам до тактичних БпАК.
“ ACS-3 здатен безперервно перебувати в повітрі й виконувати завдання протягом 20 годин, а максимальна дальність польоту сягає 2500 км за крейсерської швидкості 120 км/год, — розповів керівник випробовчої бригади, начальник відділу наукових досліджень і випробувань безпілотних авіаційних комплексів ДНВЦ ЗС України підполковник Юрій Камак.
![БпАК ACS-3 Raybird-3 Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS_VASe1WouseVfQD5XhB7mMuiu2kDpzAiN7Vt-_PHOzCziqSfK0wrPLPZcso8q8mEv1TZG0nsGn-PjLcWkAC1Gzijv538dkDgNHeUOGtibrI32FfFhkLigaM-VRtEyydONldha-Fokk4/s1600/3.jpg)
Максимальна злітна вага апарата — близько 20 кілограмів, а вага корисного навантаження — до семи. Запускають БпЛА з механічної катапульти. Приземлення здійснюється на парашуті. Під час польоту ACS-3 безшумний і майже невидимий із землі, адже його робоча висота близько 1000 метрів. Максимальна висота польоту — 3000 метрів. Завдяки потужній оптиці з дистанційним керуванням ACS-3 здатен «розгледіти» ціль на відстані 10 кілометрів і автоматично зафіксувати її з можливістю передачі відео в умовах реального часу з відстані до 100 кілометрів.
Фахівці стверджують, що хоча формально ACS-3 є малим БпЛА і належить до класу тактичних, за своїми характеристиками він дозволяє частково виконувати завдання і оперативно-тактичного рівня. За їхніми словами, на сьогодні цей комплекс є найоптимальнішим для забезпечення штатної потреби підрозділів безпілотної авіації в озброєнні.
![БпАК ACS-3 Raybird-3 Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ1fXd314hLejkVmxudQpEMDe8u6V2qAnOT5ZrlzduxwgzelPMDcl8z4rfZ6IyQZgW2q0Flma7VQBx4r7E1SdOJKOPQ-AgI29JVYRQnZw_Eug3tcDT3eD4OM0BSu00rz8Iq530EyIpFmE/s1600/5.jpg)
— Цього року ми розраховуємо на закупівлю кількох таких комплексів. Звичайно, що це буде можливо лише за умови ритмічного фінансування, — зазначили в Управлінні безпілотної авіації Командування Повітряних Сил ЗС України.
Тактико-технічні характеристики (ТТХ) ACS-3 (Raybird-3)
![БпАК ACS-3 Raybird-3 Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgq83jNYlKglzqFhSZSqUtTQm4-4wEPh1W5AyrpRmImCqV1q1wAm9G1Ly6nEVpwBRgs1lkK9Dt4yM5ajaG3xHBC8jhbbOA5ggKtKm4MZRub1Icp8qW1LVgc1B5Mk8ibVz0kHcrh8ryE108/s1600/2.jpg)
• максимальний в автоматичному режимі - 1000 км
• максимальна 160 км / год
• мінімальна 80 км / год
• довжина - 1830 мм
• висота - 320 мм
• стабілізатор - 0,15 м2
• елерони - 0,05 м2
• кермо - 0,04 м2
• вантажопідйомність до 5 кг
• порожній - 9 кг
Наразі на озброєні Повітряних Сил ЗС України перебувають радянські розвідувальні БпАК ВР-2 «Стриж» (Ту-141) та ВР-3 «Рейс» (Ту-143), виготовлені переважно у 70–80 роках минулого століття. Причому, зараз, Ту-143 «Рейс» використовуються виключно як повітряні мішені під час навчань із бойовими стрільбами ППО та авіації.
Використані джерела:
skyeton.com