Найбільший суднобудівник ВМФ США, Huntington Ingalls Industries (HII), оголосив про успішне завершення приймальних випробувань універсального десантного корабля Tripoli (LHA 7).
Друге судно класу «Америка» три дні пробуло у Мексиканській затоці з комісією ВМФ США, виконуючи програму приймально-здавальних випробувань, що включала вихід на повну потужність головної енергоустановки, повідомляє The Defence Blog з посиланням на компанію.
УДК типу «Америка» (America-class) були спеціально розроблені для висадки на берег експедиційного загону морської піхоти за допомогою літаків вертикального зльоту і посадки – конвертопланів V-22 Osprey і за підтримки літаків типу Harrier II, F-35 Lightning II, ударних гелікоптерів. З водотоннажністю 45000 тонн вони не поступаються авіаносцям Франції та Індії.
Планувалось, що вони не матимуть палуби для кораблів на повітряній подушці, а зосередяться на повітряному транспорті, виконуючи функції колишніх ескортних авіаносців. Авіакрило включає конвертоплани Bell-Boeing MV-22B Osprey, літаки Lockheed Martin F-35 Lightning II, а також гелікоптери Bell AH-1Z Viper, Sikorsky CH-53 Sea Stallion та MH-60S Knighthawk.
Однак у березні 2008 було оголошено, що кораблі типу «Америка» отримають палубу для десантних кораблів за рахунок зменшення площ для авіаційного крила. Через необхідний час для зміни проєкту два перші (America і Tripoli) виготовлені за першим варіантом (Flight 0).
Починаючи з LHA-8 кораблі серії отримають менші авіаційні ангари, докову камеру і місце для десантних кораблів, кораблів на повітряній подушці. Для висадки десантних кораблів УДК набиратиме воду у баластні цистерни, затоплюючи десантну палубу, де можуть перебувати: два десантних катери LCU, або три LCAC, або шість LCM-8, чи до 61 БТР AAV7.
