![Су-75](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhehVg8RwssPyR0hoOxtNuU1ddIeuYBael7BAb5Mif9OgR552Gjzt-MH7ESJ0SaDCwQz0frzodFLFmbuWJOGalesx0i30sxzGoRFnecWS8e5uyDPg1cEiIzs1XFuVS6dNxsEe9TTXg1rpY/s0/75.webp)
Створенню російського перспективного однодвигунного винищувача Checkmate сприяла програма масштабного промислового шпигунства, реалізована КБ «Сухой».
Про це розповів ексглава ДП «Антонов» Олександр Лось в інтерв'ю Defense Express.
Росія займалася промисловим шпигунством під прикриттям проєкту створення близькомагістрального пасажирського літака Sukhoi SuperJet 100. Саме цей проєкт, на думку Лося, дозволив росіянам тісно співпрацювати з європейськими авіабудівниками, отримати інформацію про проєктування і складання літаків.
Олександр Лось визнав, що Су-75 дуже небезпечний проєкт для сусідів і для світового ринку озброєння. З іншого боку він базується на американській концепції ще приблизно початку 1990-з років. Це проєкт Northrop MRF-54E, який був предтечею VF-23.
«Новий російський Су-75 являє собою МіГ-21 з елементами малопомітності, електронікою та високоточною зброєю. Однак у Росії величезні прогалини з електронікою, яку доводиться закуповувати в Китаї», – повідомив Олександр Лось.
Водночас він вважає грамотним концептуальним рішенням створення уніфікованої лінійки бойових літаків. Адже Checkmate по суті є зменшеною версією С-57.