![БПАК А1-С / А1-СМ Фурія](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiW25rrjr9rNtKZUy1aYu4PZn9n8I18KiLXz3P1OstYJoM05OnI0xYVx0-bSIc8-0HgBtRwIGOhvkKcc1xWtjWW_tCBns9V7USuRV8h4U5aLInV-09ryIwPNzDanNnrRa3sOEBlQmlIkxI/s0/bpla-furya_650.webp)
БПАК А1-С / А1-СМ «Фурія®» – багатоцільовий безпілотний авіаційний комплекс, призначений для ведення повітряної розвідки вдень та вночі, визначення координат цілі, коригування артилерійського вогню, конвоювання.
Розробник: ТОВ «НВП «Атлон Авіа», Київ
Комплекс «Фурія» розроблений у 2014 році, вперше був представлений у січні 2015 року.
![Катапульта А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCE6Y_fQw1vupBVxWe0GlPQcwFVXJaz-OHbUYfNrVcJyqihyNWpAORx_0NPskzo_OJxn_sY80Vu1UD7vze_2Xq1tqXPvr437-LkOorILSE3xEi4W5-6OryYEX8d7tlEQF5A7hUahcCGqQ/s1600/Furya-2016-cases-11.jpg)
![Катапульта А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhvMd7ZYhCvbmIXVLCUwI3pXV1Tw51oLrtJmz-IqcdAWEIGKBB68i5ixDMTAFs_VD5o-L0jvDaeLoLCNyztqlz9Rbi2hV-MAnPRFSAXCKn3a9_ofrbuEKv-ami5wRnv98b7QPzizirRcgo/s1600/Furya-2016-cases-17.jpg)
Склад комплексу
- 3 безпілотних літальних апарати
- денне та нічне корисне навантаження
- наземна станція управління та обробки інформації
- антени
- додаткове обладнання
Модифікації
- А1-С – базова модифікація
- А1-СМ – модернізований варіант
А1-С, згідно акту випробувань від 22.11.2015 | А1-СМ, згідно відомчих випробувань від 30.07.2016 | |
Корисне навантаження | денна, тепловізійна камери | денна, тепловізійна камери, фотокамера |
Режим зльоту та посадки | напівавтоматичний | автоматичний |
Режим польоту | ручний, напівавтоматичний | ручний, напівавтоматичний, автономний |
Підтримка супутникових систем | GPS | GPS, GLONASS, GALILEO |
Режим повернення в точку зльоту без застосування супутникових систем навігації | ручний | автономний |
Канали керування | один цифровий захищений | основний цифровий з криптуванням AES 256, резервний цифровий захищений |
Режим виконання місії | статичний | статичний, під час руху |
Програмне забезпечення | стороннього розробника, платформа Windows | власної розробки, платформа Linux |
Супроводження цілі | ручне | автоматичне |
Визначення координат цілі | ручне | автоматичне |
Тактико-технічні характеристики (А1-СМ)
1. Безпілотний літальний апарат (БПЛА)
Загальні:
Тип: літаюче крило
Матеріали: склотканина, карбон, кевлар
Максимальна злітна вага: 5,5 кг
Габаритні розміри:
довжина: 900 мм
розмах крил: 2050 мм
Силова установка:
Двигун: електричний
Живлення: Li-Po / Li-ion батареї до 42000 mAh
Експлуатаційні показники:
Оперативний радіус: до 50 км
Час польоту: близько 3 год (нормальні метеоумови)
Крейсерська швидкість: 65 км/год
Максимальна швидкість: 130 км/год
Дальність польоту: до 200 км
Режим польоту: ручний, напівавтоматичний, автономний
Практична стеля: 2500 м
Максимальна допустима швидкість вітру: до 15 м/с
Спосіб зльоту: еластична або механічна катапульта
Спосіб посадки: парашутний (штатно) або по-літаковому
2. Корисне навантаження БПЛА
Денне:
Ефективна робоча висота до 1200 м в залежності від типу місії*
Оптичний модуль на базі Sony FSB-H11
- 2-х осьова механічна стабілізація, цифрова стабілізація
- 10-х оптичний та 12-х цифровий зум
- горизонтальний кут візування: від 50˚ до 5,4˚
- роздільна здатність: 0,1 м
- режим підвищеної контрастності
- запис Full HD (1080p) на борту БПЛА
Нічне:
Ефективна робоча висота до 450-550 м в залежності від типу місії*
Оптичний модуль на базі Flir Tau 640x480 30Hz або аналога
- 2-х осьова механічна стабілізація, цифрова стабілізація
- 2,4,8-х цифровий зум
- горизонтальний кут візування: 18˚ х 14˚
- запис відео на борту БПЛА з роздільною здатністю 640х480
Фотокамера:
Ефективна робоча висота обмежена типом завдання
Фотокамера IXUS 285 HS з 20.2 Mpx CMOS
- 12x оптичний і 24х цифровий зум, цифрова стабілізація
- геоприв'язка фотознімків до місцевості (координат)
- безперервна автоматична зйомка під час польоту із заданою частотою в залежності від пройденого шляху та обмеженням крену
- ручна зйомка з передачею зображення на монітор пункту управління та ручним вибором зуму
3. Наземний пункт управління
Розроблений для роботи 1 або 2 операторів в залежності від складності місії
Ударостійкій Explorer Cases® кейс з замками, вентиляційним клапаном та колесами
Використання карбону в місцях підвищенного зносу
Живлення від штатних 12В батарей, або зовіншього джерела 12В або 220В
"Гаряче" переключення між джерелами живлення без припинення місії
Два Full HD монітори з високою яскравістю
Комп'ютер на базі процесора Intel i7 під керуванням ОС Linux
- 250Gb SSD системний диск та 1Tb диск даних
- вбудовані маніпулятори керування БПЛА та корисним навантаженням на датчиках Холла
- вологостійка клавіатура з регульованою підсвіткою
- вбудований зарядний пристрій
- 2 USB 3.0 та 1 USB 2.0 порти для зовнішніх носіїв інформації та підключення зовнішніх пристроїв
- Ethernet та AV порти для передачі цифрового або аналогового відео
- Спеціалізоване ПЗ пілота та аналітика (власної розробки)
![Наземна станція А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfjBV61rerDJ44lveKmWeVTy3EBlP7L3Ld3cqfS51uhyphenhyphen2azxhqmmJtTtjD_zcfQzS97tSRQhMxm4tbzng2O075LKnji8E5jEyMaky5NmplZtI7BIp8WaoqFJtR1ckvL2AxOWanRXKwqoY/s1600/Furya-2016-nku-1.jpg)
![Наземна станція А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5eW0iCi8QVLnsL_rU_8C46hQM_AqNJAYBFolW5T_WAN7wmk2sZKtCfG21uBcH6plaVtJ5-s7XFOYqdp5wOcrsNJGv21sXd-eQdeQFuGGWwz-XFzS1RHxet7V9pOaN02BIJrSV5SUu8Bk/s1600/Furya-2016-nku-2.jpg)
![Наземна станція А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy1V7w6NVOV5B4G21NgZErExCIVzAvWn-MVzBLp7JQDmHas6mmFyGnDBfiprboLmYzny6vvNrfRhJD6v6YRaVSdiNUo2JMzqwItsYk4nhUw7ockEOYTzCqFgXFL-2KJctA9Ikv8haIiK8/s1600/Furya-2016-nku-3.jpg)
4. Наземний антенний комплекс
Антенний трекер на базі крокового двигуна
Радіус дії до 30 км
Два способи установки: щогла з розтяжками або тринога
Регульована висота щогли до 6 м
Забезпечує роботу на транспортному засобі, що рухається
![Наземна антенна А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQQxO0TKuxd2zpNB_7NNuw75BdY_hL96Pk4TJLXu9uhyphenhyphen2Uy_P8U3Yz5RCCaBuqc7g0DJS6Ha796pUb68gF7xSq_U7drby-S9vDmmLYw5PfGdclmQdyicUodKr5Kv2Mvy1pq9_1wE1IuPQ/s1600/Furya-2016-antena-1.jpg)
![Наземна антенна А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKq7OlknSUVRGDKwubsj2sLewfde8tPxqD15xKnb-H_hP_yH3DsglKes88jWdHMMLpcfLVpSMcsa_PV8EJMojZzEhcHzDzwjBY-QiRYIgLXf2FiOTN51oVqChBnMHLwK1hwP8B5kgsqzQ/s1600/Furya-2016-antena-2.jpg)
![Наземна антенна А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAMP50LO3peazdTHUck2xF45BtqWviVMvBc0PZBtZOhy9Ixirt10UEbEs-RlyGFYVoaCFfnC6MN7kPKYFFUtiUwwuAZc3e9TS8IDwdg4yfvHTh7-kSnlfOu0ZckOe5VPzTo2g81K-1ocU/s1600/Furya-2016-antena-3.jpg)
![Наземна антенна А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOjfDy36hnShbkoCCwzp3Ty0V3RgOD6e_yNANYv8mACRY_Ux7MWquLaK8EB8qSq6mS4fSwW_bCDduAmwKYkAAbYk0rehyphenhyphen7YXMD9-tqu7XA2xEMlqc4aac63M9o057q57dpInfI3GHbOgc/s1600/Furya-2016-antena-4.jpg)
5. Катапульта
Еластична: Маса: до 2,5 кг Розмір: 500/200/150 Швидке розгортання Низька вартість |
Механічна Маса: до 12 кг Розмір в пох. положенні: 1200х920х770 мм Розмір в роб. положенні: 2250х920х770 мм |
6. Зберігання та розгортання
Кожен БПЛА упакований в один кейс, або за потреби два БПЛА в один кейс
В разі розміщення одного БПЛА в кейсі, в цьому ж кейсі розміщується корисне навантаження
Все допоміжне обладнання розміщується в такому ж кейсі як БПЛА
Розгортання з похідного положення: не більше 10-15 хвилин
Заміна батареї: 1-2 хвилини
Заміна корисного навантаження: не більше 30 сек
Повторний запуск: не більше 5-7 хвилин
![кейс А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgDhgVJy7r87Fzm0fOuRAyw7sj-PWFSXEcKtHSA8ysY-isM7EUKZrxa1p89nmRtZU9RI11Mdd9TciopqPvwlGMK54lrVSbueilv3gCSYOboRIUDtwCZsWHGz9_SGWmJ3rknnnTYOujCSus/s1600/Furya-2016-cases-2.jpg)
![кейс А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ_lJ5oN1eKXCdyGt7_Mnq3ablFahSexoWP-5yIm0ZruSlKECK2Ck_V9RxLdi1X-cPSZ8N73L1AJqkzevRHaUyObUNsEvJdv1ka2k1uGHb5xSvh-QQ3IjNpxBB6J074fxWUGxbgfkVp9s/s1600/Furya-2016-cases-4.jpg)
![кейс А1-СМ «Фурія»](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE559hxOyxyTi2Fv8geJGg01xG1iAmPLfekOJjtI6BIactig-HF_jWF_rR_NpcpIoDSQmmtu6_Tadf8sp2yZiQ6hxZf3FDRnqdHW4mNiLPgEDTLGRP7p1AYBW12-6vyEY2qyug-2eHXp8/s1600/Furya-2016-cases-9.jpg)
На озброєнні (використання)
Безпілотний авіаційний комплекс перебуває на озброєнні Національної гвардії України з 2015 року. Перший комплекс був переданий 22 липня 2015 року.
Комплекси БПАК А1-С та А1-СМ «Фурія» пройшли відомчі випробування Міністерства оборони України. У 2015 році Збройні Сили закупили п'ять комплектів БПаК «Фурія», вартість біля 2,5 млн грн за комплект. Комплекси були поставлені на початку 2016 року.
Читати також: Завершені випробування тактичного безпілотного комплексу А1-С «Фурія»
За результатами успішних державних випробувань Безпілотний авіаційний комплекс розвідки та коригування вогню артилерії А1–СМ «Фурія», наказом Міністерства оборони України №115 від 09.04.2020 року офіційно прийнятий на озброєння Збройних Сил України.
Відео
Використані джерела:
www.athlonavia.com
facebook.com/zbroya.ua
U.M.P.: Підрозділи Нацгвардії отримали нову техніку
U.M.P.: Закупівля ОВТ Збройними Силами України