![Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJVVg4tZVHjy_QwQffcVuzgU-X2AE7EMW2zItMGBuEes0HxC7l6qt2kbLkYnT6wqBB5ekynm3S7jG2nSevtK3gQD0U38QZEjw5M1r42TH4QOxQaAS93sx7wZG9NcRNjkCgMezzUfd0cDaU/s1600/ump-su27_580x250.png)
Згідно Держпрограми розвитку Збройних Сил України на період до 2030 року продовжується переформування й нарощення боєздатності авіаційних частин Повітряних Сил.
У рамках виконання плану, вже 1 січня 2018 року відбулося переформування у бригаду тактичної авіації однієї зі старіших авіаційних частин Повітряних Сил — 39-ї окремої авіаційної ескадрильї, що дислокується в смт Озерне на Житомирщині та до цього організаційно входила до складу 40-ї бригади тактичної авіації Повітряного командування «Центр».
Раніше частина вже мала такий статус, поки зрештою в процесі скорочення не була переформована в окрему авіаескадрилью.
Відповідно до організаційно-штатної структури бригади, у ній уже почали формуватися підрозділи забезпечення та охорони. Готується й матеріально-технічна база.
Казарми й усі інші приміщення після скорочення бригади у минулі роки були законсервовані й охоронялися. Тому тут не сталося, як у деяких військових містечках, де колишні казарми зяють вибитими шибками, а зі стін стирчать труби від виламаних батарей опалення. Все ціле і вже готується до експлуатації.
Треба згадати і про те, що на зорі незалежності України полк ніс бойове чергування у системі ППО на літаках МіГ-23МЛД, то невдовзі його льотному та інженерно-технічному складу довелося перенавчатися на МіГ-29 і майже одразу — вже на Су-27. Аеродром знав гіркі часи, коли і пального для виконання польотів бракувало, і справної авіаційної техніки з допустимим ресурсом залишалися лічені одиниці.
![Ukrainian Military Pages](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0F5thzntFYizbM4B-Og4qO9tYdVDOaK-VSKZeSRLfasOiXkO2CbkamCfBNg9YDfe94-H0sLK46K-izcxfQfiB8x4I7T8KtuoKZfyrAzo_uNV5IMcAFuG5jZ46cslKPWrEXJxTmA2lAEOF/s1600/26757822_748537392010772_763298463453804303_o.jpg)
Та нині все змінилося. Є пальне для виконання заходів підготовки льотного складу, є й достатня кількість справної авіатехніки, парк якої постійно поповнюється. І ця тенденція стосується не лише цієї авіачастини. Як підкреслюють в авіації Командування Повітряних Сил, вона є типовою для авіачастин усього виду
Від початку проведення антитерористичної операції заводи здають по декілька літаків на місяць. До того ж — не лише капітально відремонтовані, а й модернізовані. Протягом двох останніх років Повітряні Сили отримали понад 6 десятків відремонтованих та модернізованих літальних апаратів.
Як запевнив начальник штабу авіації Командування Повітряних Сил полковник Олег Захарчук, сьогодні немає льотчиків, які не літають — в небо піднімаються 100% пілотів. І польоти у частинах відбуваються щотижня, інколи — по декілька льотних змін
Найближчими завданнями для Повітряних Сил на 2018–2020 роки є планове відновлення авіаційного парку та аеродромної інфраструктури, а також поетапне нарощення боєздатності військової авіації.
Використані джерела: Народна армія