Постачання українських військових літаків до США

13.03.19
Постачання українських військових літаків до США

Спеціалізований інформаційний ресурс Military Aviation підготував матеріал про українські військові літаки, які в період 2005-2009 рр. були продані приватним компаніям США.

Іл-78 – серійний номер 0083485558, бортовий номер UR-76759, 1988 року випуску, службу починав в Узині. Сучасна реєстрація – N78GF.

Постачання українських військових літаків до США
Миколаїв, 2006 рік

02 вересня 2005 року між ДП «Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП» та ДГ3ІФ «Укрінмаш» був укладений рамковий договір №4/142-Д і додаткові угоди до нього відповідно до умов яких завод «НАРП» зобов’язався виконати комплекс робіт з передпродажної підготовки літака Іл-78, заводський №0083485558.

23 травня 2006 року літак перетнув державний кордон України, вилетівши до кінцевого експлуатанта North AmericanTactical Aviation Inc. у Сполучені Штати Америки.

У подальшому зазначений борт був перепроданий американській компанії Air Support Systems, яка в свою чергу передала його в оренду компанії Tactical Air Defense Services.

Постачання українських військових літаків до США
Аеропорт Сойєр, 2016

За деякими даними, декілька років після продажу літака, його обслуговуванням займались спеціалісти з «НАРП», доки в 2009 році, під час приземлення в аеропорту Сойєр (штат Мічіган) для дозаправки, 5 українців не затримали за порушення міграційного законодавства США.

В період 2010-2012 років літак був зареєстрований за компанією TEMCO INDUSTRIES INC.

У січні 2015 року проводились його тестування.

На даний час знаходиться в аеропорту Сойєр (штат Мічіган) та зареєстрований за BANK OF UTAH TRUSTEE.

Постачання українських військових літаків до США Аеропорт Сойєр, 2018

Крім цього борту, був проданий, але фактично не доставлений до США Іл-78 с/н 0083487598, хоча й встиг отримати американську реєстрацію N78RX.

МіГ-29УБ

Борт 64 – с/н 50903014896, 1989 р. вип., належав 642 Гв.ВАП (Вознесенськ). Доставлений в США у 2008 році. У 2009 році відновлено льотну придатність. Має реєстрацію N29UB.

Постачання українських військових літаків до США Борт 64 на аеродромі Вознесенськ перед розформуванням 642 гв.ВАП. 2003 рік

З 2011 року знаходиться в музеї Flying Heritage & Combat Armor Museum м. Еверетт

Постачання українських військових літаків до США МіГ-29УБ в Flying Heritage & Combat Armor Museum, 2016 рік

Інколи здійснює польоти.

Борт 30 – с/н 80003001024, 1986 р.в., службу почав в Івано-Франківську у 145 ВАП.

У 2008 році демілітаризований літак був проданий до США компанії AIRUSA INC. (QUINCY IL). У травні того ж року отримав американську реєстрацію N229XX. Польоти у США не здійснював. Знаходиться в одному з ангарів регіонального аеропорту в Куінсі.

Літак має 640 годин нальоту, 1223 приземлення, двигуни 1983 та 1987 років випуску

Постачання українських військових літаків до США

Борт 37 – с/н 80003003127, 1986 р. вип., експлуатувався в ДНВЦ (аеродром Кіровське).

Дата продажу не відома. однак в США борт надійшов в кінці 2007 року, а в січні 2008 року він отримав американську реєстрацію N129XX

Постачання українських військових літаків до США

У 2010 році здійснив перший політ у США. В 2012 році отримав новий камуфляж.

Постачання українських військових літаків до США Постачання українських військових літаків до США

Зареєстрований за компанією Air Usa Inc. Знаходиться в Куінсі.

Виставлений на продаж за $4.650 млн.

Су-27УБ

Борт 61 – с/н 96310408027, 1988 р. вип., проходив службу в 100 КВАП (Саки), потім у 831 ВАП (Миргород). У 2007 році пройшов передпродажний ремонт у Запоріжжі.

В 2008 році доставлений до США. Отримав американську реєстрацію N132SU. Покупцем було приватне підприємство Meridican Inc. Вартість літака – 36 025 612,19 грн.

Постачання українських військових літаків до США

Оскільки при перевезенні Су-27УБ був розібраний, його довелося збирати на місці. Для цього в Рокфорд була направлена група технічних спеціалістів від ЗДАРЗ «Мігремонт». Збірка була закінчена в 2009 році.

Згідно з інформацією Pride Aircraft, перші польоти на Су-27 в Рокфорді відбулись у грудні 2009 року після численних перевірок.

Постачання українських військових літаків до США

Борт 66 – с/н 96310418210, 1990 р. вип., проходив службу у 831 ВАП (Миргород).

Разом з бортом 61 пройшов у 2007 році ремонт, демілітаризацію та в 2008 році доставлений «Русланом» в США. Отримав американську реєстрацію N131SU.

Постачання українських військових літаків до США

Здійснював польоти в США в 2009 році.

Варто зазначити, що з великою ймовірністю саме ці два Су-27УБ були в 2005 році внесені до Переліку військового майна Збройних сил, яке може бути відчужено.

Подальша доля бортів точно не відома.

За одними чутками їх викупив відставний генерал USAF, за іншими – що через підставну фірму обидві спарки потрапили до Повітряних сил США, де над ними ставлять досліди, проводять порівняльні повітряні бої чи випробування американських систем ППО.

Постачання українських військових літаків до США

Су-25УТГ

Борт 42 – с/н 28670 (перший серійний Су-25УТГ), 1990 року випуску.

У 1993 році переданий до ДНВЦ (аеродром Кіровське). В 2011 році проданий в США. Знаходиться в аеропорту Ріно (штат Невада).

Постачання українських військових літаків до СШАКіровське, 2009 рік
Постачання українських військових літаків до США Постачання українських військових літаків до США

L-39

Кількість не визначена. Перебувають у власності різних приватних компаній.

Постачання українських військових літаків до США


Читайте Ukrainian Military Pages у Telegram, Twitter, Facebook та Linkedin