![BMT презентувала корпус нового покоління – пентамаран](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifz2vr_YkK5Mv6-0i_W2rtrQg_k6FzkLXmRrjZ99MTz0GHa2hWW8NYRKPVoHYfvm8GHWIE9ALXJ-AR8Z5LctRQxEQKlLZdbjSxjxsVKifU3cECmdHmNGdq-t-8KvdtGnQlRaRcc3p5RLk/s1600/578.webp)
Зокрема це можуть бути патрульні судна, засоби спостереження та розвідки (ISR), засоби протичовнової боротьби (ASW) або гідрографічних досліджень, повідомляє пресслужба BMT.
Пентамаран розроблений, щоб максимально зменшити спротив води, і як повідомляють у компанії, тести довели, що ця конструкція пропонує значні покращення в порівнянні зі звичайними формами корпусу, такими як монокорпус, катамаран та тримаран.
У судна дуже тонкий центральний корпус та два менші корпуси або спонсони з обох боків. Спонсони встановлюються один за одним, і коли судно йде рівною водою, передні спонсони не занурюються, оскільки вони забезпечують ефект стійкості лише при хвилях. У порівнянні з тримараном постійно занурений об'єм менший і, відповідно, менший опір води.
![BMT презентувала корпус нового покоління – пентамаран](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUCI5NrvRy-qBrGz-o9Etqc7N3go6RxJ2Uzqppw4BUQJEMdIEo9k-O4g_ZWddtI46Vztrt499484ok9_LXL8iCM13hyphenhyphendJMTTLKyYfd8rTsFJgAIXQMaRGAoLZmdPh_so239Z_T89YkY8c/s1600/Pentamaran6.jpg)
«Наша команда провела велику роботу. Дані, зібрані в ході широкого тестування, є дуже переконливими. Там де важлива економія палива, форма корпусу пентамарана є більш ефективною, ніж звичайні повні форми – використовуючи ті ж двигуни та однакову кількість палива, він матиме більший радіус дії, що робить його ідеальним кандидатом для автономного застосування», – зазначає Мартін Біссуель, керівник сектору спеціалізованого проєктування.
«У порівнянні з формою корпусу тримарана, бічні прискорення менші, що зменшує навантаження на конструкцію, а також антени та обладнання на палубі. Широка палуба пропонує велику робочу зону для багатоцільових можливостей. Він може нести корисне навантаження або, наприклад, безпілотні авіаційні системи», – додав Біссуель.
Ключовим фактором, забезпечення тривалої автономної роботи судна, є надійність пропульсивної установки. Тому інженери BMT встановили декілька незалежних джерел живлення для підвищення надійності та життєздатності платформи.