![Львівський завод передав ЗСУ чотири пожежних танки](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuJZXS7RuwnVoDgxzFXpiWOIhR3ATm2l2RbQn9ni8WVjjNIdrL-s2G5JIEYXBd0kWfBzvyH0CHiD1gMr7vqRSoqkt6jtrJFYqP629yr6eeyqN27G-v0iuP6lYv7_n_iymuV8i7YqtfaNw/s1600/578.webp)
За словами директора держпідприємства Віктора Андрощука завод завантажений контрактами в рамках державного оборонного замовлення до серпня 2020 року. Переважно, це ремонт та модернізація танків Т-64. Водночас, на підприємстві сподіваються до того часу отримати від Міністерства оборони нове держоборонзамовлення на 2020 рік.
ГПМ-54 на сьогодні є єдиною броньованою пожежною гусеничною технікою у ЗС України. Машина необхідна для гасіння пожеж різної складності на арсеналах та складах боєприпасів де доступ іншої техніки неможливий. Створена на базі танка Т-55 машина містить ємність з водою на 10 куб.м, і бак для піни в 1,1 куб.м та може гасити пожежу водою на відстані до 60 метрів.
Львівський бронетанковий завод (ЛБТЗ) – єдине в Україні підприємство, шо виготовляє та здійснює капітальний ремонт пожежних танків. Багато комплектуючих до цієї техніки або вже не випускаються, або були російського виробництва, проте на заводі освоїли виготовлення частини з них. Також, щоб осучаснити стару радянську бронетехніку, конструктори ЛБТЗ спільно з конструкторсько-технологічним центром Озброєння ЗС України оновили конструкторську документацію для забезпечення вимог військових та ефективної роботи.
![Львівський завод передав ЗСУ чотири пожежних танки](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjDxwFhxyzFqhQMd4RW-KBMpoAvx_HE0iGEcGlm0MRH03X-QgWxkrbfdgpcakJKrpm9Jr-rERN7J470cQJqtktRWUPuUaf3rl9okTCbCPCRjgZ7bCR4W09FNt2KhKtsD1qJat0rQH9e-08/s1600/Infographic_GPM_FB_1200h630-1024x538.jpg)
На оновлені ГПМ-54 встановлено нове гідравлічне обладнання європейських виробників для управління лафетним стволом, бульдозерним обладнанням і механізмом підйому кузова, нове бульдозерне обладнання з грейдерним положенням, допрацьовано можливість включення пожежного насоса лафетного ствола без зупинки основного двигуна на місці та в русі.
Використані джерела:
Офіційний вебсайт ДК «Укроборонпром»