Убивця авіаносців, який нікого не вбив: історія крейсера

04.08.19
проєкт 1164 Атлант

Історія четвертого ракетного крейсера проєкту 1164 «Атлант», за класифікацією НАТО – Slava class, зав. №2011 (колишній «Україна», «Галичина», ще раніше «Адмірал флоту Лобов»).

Хронологія неслави

20 квітня 1972 року – комісія при РМ СРСР приймає рішення про початок розробки проєкту.

Жовтень 1972 року – Північному ПКБ видане тактико-технічне завдання на ескізний проєкт.

21 серпня 1974 року – завершено технічний проєкт.

4 жовтня 1976 року – закладка головного корабля – крейсера «Слава» (заводський № 2008).

1976–1989 – будівництво перших трьох кораблів проєкту на Миколаївському суднобудівному заводі. Всього передбачалося побудувати 10 крейсерів проєкту 1164, потім програму скоротили до шести, однак закладено було всього 4 крейсери цього типу: у 1976, 1978, 1979 та 1984 рр. П'ятий і шостий корпуси не закладалися, хоча для них були виготовлені перші секції. Головний корабль введений в експлуатацію у 1982, другий в 1986, третій у 1989 р.

11 серпня 1990 року – на воду спущений четвертий крейсер проєкту 1164 «Адмірал флоту Радянського Союзу Лобов».

1 жовтня 1993 року – крейсер «Адмірал флоту Лобов» передано до складу ВМС України. Готовність судна становила 75%, спочатку крейсер мав отримати найменування «Галичина», але згодом назву змінено на «Україна».

17 грудня 1993-го – Голова Верховної Ради України Іван Плющ підписує постанову №3731-XII про присвоєння ракетному крейсеру найменування «Україна».

Присвоїти найменування «Україна» флагману Військово-Морських сил України - ракетному крейсеру (проект 1164, заводський N 2011), що будується на виробничому об'єднанні «Суднобудівний завод імені 61 комунара» (м. Миколаїв).

Початок 1994-го – формування команди корабля, незначні роботи з добудування.

Кінець 1994 року – припинення робіт та розпуск команди через брак коштів.

Розглядаються варіанти продажу або добудови корабля в інтересах інших країн.

1 лютого 1996 року – Верховна Рада постановою №149 схвалює проект Угоди між Урядом України і Урядом Російської Федерації про добудову ракетного крейсера проекту 1164, заводський номер 2011, та вповноважує віцепрем'єр-міністра Анатолія Кінаха її підписати від імені Уряду України після завершення переговорів і досягнення домовленостей.

17 лютого 1998 року – президент України Леонід Кучма приймає рішення відновити роботи з добудови корабля для Військово-Морських Сил України. Сформована нова команда.

Кінець 1998-го – розформування команди, припинення робіт на 95% готовності та консервація.

проєкт 1164 Атлант джерело: alternathistory.com

2004 рік – розробка планів перетворення РК «Україна» на плавучий музей.

2005 рік – на перемовинах міністрів оборони України та РФ в Москві прийнято рішення не добудовувати крейсер з причини відсутності потреби у ньому ВМС держав.

2010 рік – чергові переговори щодо купівлі крейсера Російською Федерацією задля отримання коштів на вітчизняну військово-морську програму «Корвет». У травні 2010 року президент України Віктор Янукович за підсумками зустрічі з президентом РФ Дмитром Медведєвим повідомив, що Росія добудує ракетний крейсер для ВМФ РФ.

6 липня 2010 року – Верховна Рада постановою №2427-VI скасовує постанову 1993 року про найменування крейсера «Україна».

Визнати такою, що втратила чинність, Постанову Верховної Ради України від 17 грудня 1993 року "Про присвоєння найменування «Україна» ракетному крейсеру (проект 1164, заводський N 2011)" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., N 52, ст. 493).

2014 рік – Міністерство оборони України знов розглядає можливість добудови крейсера та приймає рішення щодо її недоцільності.

лист МОУ керейсер

8 лютого 2016 року – петиція на сайті Президента України з вимогою добудови ракетного крейсера.

24 березня 2017 року – перший заступник голови Миколаївської обласної державної адміністрації В'ячеслав Бонь на мітингу працівників МСЗ повідомив, що виданий указ Президента України Петра Порошенко про демілітаризацію корабля.

24 липня 2017-го – повідомлення про рішення щодо продажу корабля на брухт, через недоцільність його добудови.

2018 рік – включення крейсеру до офсетного пакету конкурсної пропозиції консорціуму у складі української ДГЗІФ «УКРІНМАШ» та французької THALLES у тендері з будівництва чотирьох корветів класу «Tamandaré» в інтересах ВМС Бразилії.

У жовтні українсько-французький консорціум вибуває з бразильського тендеру.

Липень 2019 року – директор Миколаївського суднобудівного заводу повідомляє, що президентом України Володимиром Зеленським, після візиту до Миколаєва, підписано доручення на демілітаризацію недобудованого крейсера й вона розпочнеться найближчим часом та займе два-три роки. Демонтовані обладнання та озброєння проєктом демілітаризації передбачається передати Військово-Морським Сил України.

На сьогодні корабель перебуває на консервації в доволі непоганому технічному стані, що можно побачити на відео від Defense Express.

Багато хто говорить, що ракетний крейсер проекту 1164, що стоїть в Миколаєві іржавий... Він дійсно трохи складає враження іржавого, але переважно таке враження створюється через захисний шар грунту, що нанесено на корпус, а велика частина корпусу взагалі не піддається корозії, бо виконана із алюмінієво-магнієвого сплаву... Більше про це - у цьому відео.
Валерій Рябих, директор з розвитку Defense Express



Використані джерела:
АрміяInform
База даних "Законодавсто України" офіційного вебпорталу Верховної Ради України