Історія четвертого ракетного крейсера проєкту 1164 «Атлант», за класифікацією НАТО – Slava class, зав. №2011 (колишній «Україна», «Галичина», ще раніше «Адмірал флоту Лобов»).
Хронологія неслави
20 квітня 1972 року – комісія при РМ СРСР приймає рішення про початок розробки проєкту.
Жовтень 1972 року – Північному ПКБ видане тактико-технічне завдання на ескізний проєкт.
21 серпня 1974 року – завершено технічний проєкт.
4 жовтня 1976 року – закладка головного корабля – крейсера «Слава» (заводський № 2008).
1976–1989 – будівництво перших трьох кораблів проєкту на Миколаївському суднобудівному заводі. Всього передбачалося побудувати 10 крейсерів проєкту 1164, потім програму скоротили до шести, однак закладено було всього 4 крейсери цього типу: у 1976, 1978, 1979 та 1984 рр. П'ятий і шостий корпуси не закладалися, хоча для них були виготовлені перші секції. Головний корабль введений в експлуатацію у 1982, другий в 1986, третій у 1989 р.
11 серпня 1990 року – на воду спущений четвертий крейсер проєкту 1164 «Адмірал флоту Радянського Союзу Лобов».
1 жовтня 1993 року – крейсер «Адмірал флоту Лобов» передано до складу ВМС України. Готовність судна становила 75%, спочатку крейсер мав отримати найменування «Галичина», але згодом назву змінено на «Україна».
17 грудня 1993-го – Голова Верховної Ради України Іван Плющ підписує постанову №3731-XII про присвоєння ракетному крейсеру найменування «Україна».
“ Присвоїти найменування «Україна» флагману Військово-Морських сил України - ракетному крейсеру (проект 1164, заводський N 2011), що будується на виробничому об'єднанні «Суднобудівний завод імені 61 комунара» (м. Миколаїв).
Початок 1994-го – формування команди корабля, незначні роботи з добудування.
Кінець 1994 року – припинення робіт та розпуск команди через брак коштів.
Розглядаються варіанти продажу або добудови корабля в інтересах інших країн.
1 лютого 1996 року – Верховна Рада постановою №149 схвалює проект Угоди між Урядом України і Урядом Російської Федерації про добудову ракетного крейсера проекту 1164, заводський номер 2011, та вповноважує віцепрем'єр-міністра Анатолія Кінаха її підписати від імені Уряду України після завершення переговорів і досягнення домовленостей.
17 лютого 1998 року – президент України Леонід Кучма приймає рішення відновити роботи з добудови корабля для Військово-Морських Сил України. Сформована нова команда.
Кінець 1998-го – розформування команди, припинення робіт на 95% готовності та консервація.
2004 рік – розробка планів перетворення РК «Україна» на плавучий музей.
2005 рік – на перемовинах міністрів оборони України та РФ в Москві прийнято рішення не добудовувати крейсер з причини відсутності потреби у ньому ВМС держав.
2010 рік – чергові переговори щодо купівлі крейсера Російською Федерацією задля отримання коштів на вітчизняну військово-морську програму «Корвет». У травні 2010 року президент України Віктор Янукович за підсумками зустрічі з президентом РФ Дмитром Медведєвим повідомив, що Росія добудує ракетний крейсер для ВМФ РФ.
6 липня 2010 року – Верховна Рада постановою №2427-VI скасовує постанову 1993 року про найменування крейсера «Україна».
“ Визнати такою, що втратила чинність, Постанову Верховної Ради України від 17 грудня 1993 року "Про присвоєння найменування «Україна» ракетному крейсеру (проект 1164, заводський N 2011)" (Відомості Верховної Ради України, 1993 р., N 52, ст. 493).
2014 рік – Міністерство оборони України знов розглядає можливість добудови крейсера та приймає рішення щодо її недоцільності.
8 лютого 2016 року – петиція на сайті Президента України з вимогою добудови ракетного крейсера.
24 березня 2017 року – перший заступник голови Миколаївської обласної державної адміністрації В'ячеслав Бонь на мітингу працівників МСЗ повідомив, що виданий указ Президента України Петра Порошенко про демілітаризацію корабля.
24 липня 2017-го – повідомлення про рішення щодо продажу корабля на брухт, через недоцільність його добудови.
2018 рік – включення крейсеру до офсетного пакету конкурсної пропозиції консорціуму у складі української ДГЗІФ «УКРІНМАШ» та французької THALLES у тендері з будівництва чотирьох корветів класу «Tamandaré» в інтересах ВМС Бразилії.
У жовтні українсько-французький консорціум вибуває з бразильського тендеру.
Липень 2019 року – директор Миколаївського суднобудівного заводу повідомляє, що президентом України Володимиром Зеленським, після візиту до Миколаєва, підписано доручення на демілітаризацію недобудованого крейсера й вона розпочнеться найближчим часом та займе два-три роки. Демонтовані обладнання та озброєння проєктом демілітаризації передбачається передати Військово-Морським Сил України.
На сьогодні корабель перебуває на консервації в доволі непоганому технічному стані, що можно побачити на відео від Defense Express.
“ Багато хто говорить, що ракетний крейсер проекту 1164, що стоїть в Миколаєві іржавий... Він дійсно трохи складає враження іржавого, але переважно таке враження створюється через захисний шар грунту, що нанесено на корпус, а велика частина корпусу взагалі не піддається корозії, бо виконана із алюмінієво-магнієвого сплаву... Більше про це - у цьому відео. Валерій Рябих, директор з розвитку Defense Express
Використані джерела:
АрміяInform
База даних "Законодавсто України" офіційного вебпорталу Верховної Ради України
