![Миколаївський Океан найкращий роботодавець 2019 року](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz09IPvLU5RObRFCiFUIRGuSfCH7dqSH0n11YsY9ftch9q-43sUCWC8aGsMjDh2beutyLZRshH2sO2KXGTZA0FQ571ugOyxfYtV4iE-J7M5Pm9gFPjJg6UfLMGgfjqGXp3Aj9Ze6aN7uo/s1600/578.png)
«Наша компанія є одним з лідерів в сфері суднобудування і судноремонту. Перед командою океанівців поставлене чітке завдання – відродити славу Миколаєва як суднобудівної столиці України», – зазначили у керівництві ТОВ «Суднобудівний завод «Океан».
![Миколаївський Океан найкращий роботодавець 2019 року](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKMuI9UuVNJaIoS_PkjkP24JuwESOxPI1Sy2Dpm42a_94f2lHTPUzohmrdgpwG7N_VCQCJsEhT94aws9HpxewRjzMQ7uvpjjKVEof1SUG4E-Yu_30fZZKqJE55zXTik3KOWHbfRdNbOJI/s1600/79346662_293902018202797_7283512854609657856_n.jpg)
Нагадаємо, що 26 листопада 2019 року, на суднобудівному заводі «Океан» у Миколаєві пройшла офіційна церемонія закладки двох барж проєкту 472-РТ, які будуть побудовані на замовлення нідерландської судноплавної компанії Eurobulk.
![Миколаївський Океан найкращий роботодавець 2019 року](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi86umFrVzPH7wRCuHpb5uW-0tPaiSXQNWB5MTnQB8rwZU8zoVYyJ8907MrckAwZUxR198U0h4m5hq1icaBkwZiS3qqqo4HilpWpkn6202AMb4ILMfIzbR9n-HD0v-kuE-doz1xOYQIATQ/s1600/2d686256962cdac0734dd9860ea2d394.jpg)
Суховантажні баржі проєкту 472-РТ, матимуть довжину 79 метрів, ширину – 9,6 метрів та висоту борту – 3,5 м. На будівництво використають 900 тонн сталі. За планом обидва судна повинні бути збудовані у березні 2020 року. У Нідерланди їх доставлять за маршрутом Дунай-Майн-Рейн. Передача суден Eurobulk намічена у Роттердамі на квітень.
![Миколаївський Океан найкращий роботодавець 2019 року](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZUeWTpU_ApVabA0sBnfJSg-wcNHYPP1b2E4sT5U9QlROWtUNJO58MWQrtUe8nC4VAxofcthLVOwkULiRhyLM60bhLLZlnqV_5H6F5GOal3l4WY0G-RkcJp8Ock0VbrLR10WDR-apBghA/s1600/61355960b2e0da2f7a1f6da178eb0211.jpg)
Генеральний директор «Океану» Віктор Трубач заявив, що власником підприємства поставлено завдання відродити повнокомплектне суднобудування. «Ми реально оцінюємо запити ринку, і тому, попри можливість закладати великотоннажних балкерів і танкерів, маємо намір поки що обмежитися дедвейтом до 15 000 тонн», – пояснив Трубач.
Віктор Трубач призначений на посаду гендиректора у вересні 2019 року. До цього працював директором з маркетингу Smart Maritime Group, що належить Вадиму Новинському.
Нагадаємо, що інвестори «Океану» заявили про можливість організації на заводі ліцензійного виробництва французьких патрульних катерів згідно з міжурядовою угодою. Зокрема було зазначено, що за висновками комісії з представників OCEA та посольства Франції, яка оглянула «Океан», завод підходить найкраще.
![Миколаївський Океан найкращий роботодавець 2019 року](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6Tgd79_OH6tT4sy6KdTQzmi6C3Dz3oPJNjgwm1H9dj61aqh8IsUKwkDIFL1b7KG42cy8iewPxmUl-w6nNPj6Doct351AU5-f8gGTWodwGQ-t-p0Zodhos_DzZGEuaAkt_nvLEfltQqvU/s1600/OCEAN_2019.jpg)