![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL-OJ4d8oi6FBhPUV93LocJJiXB5zw33gYYRFF05IKGRFC0gQFpt1RXsmjchOlPh9rWYQQwIAZzGgzPfXWfs-nZwtSDK14i_v6PYffgDhMCTLCiO9GX1Kj5T_fMZbaVL_TYqiIUIO7Uak/s0/384.webp)
Німецькі дизельні двигуни Deutz встановлюватимуть на автомобілі ЗіЛ-131 української армії.
Роботи проводитиме вінницьке Державне підприємство «45 експериментальний механічний завод», повідомляє Український мілітарний портал.
Йдеться про машини, що використовуються як шасі для танкоремонтних майстерень ТРМ-80, майстерень техобслуговування МТО-80Д та рухомих ремонтно-зарядних станцій ПРЗС–70Д.
![Танкоремонтні майстерні ТРМ-80 на шасі ЗіЛ-131](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdonzLtzXLwkVo-bSOdU6C1i1O136KKSupMArFbvTf17_Haex36KGQvk9p145da3MwaIepc_k_X02oJv0ZLyz-ofEtrmMA6LZrWV3SVTF6SnKtHxFGTzoxj5gshs6QlrVKEetJ9pK_1sQ/s0/Modernizovani-tankoremontni-majsterni-TRM-80.jpg)
Підприємство вже виконує ремоторизацію низки зразків спеціальної техніки на дизельні двигуни Д245.9 білоруського виробництва. Наразі підприємство закуповує двигуни Deutz BF4M2012C в зборі з механічною коробкою перемикання передач Eaton ZY05306 FS H5206B LH ZIL.
Німецький двигун легший за білоруський – 391 кг проти 530 кг, та потужніший – 103 кВт проти 100 кВт. Витрата палива також менша у Deutz – 202 г/кВт·г проти 215 г/кВт·г у білоруського Д.245. Орієнтовна витрата пального модернізованого автомобіля становить 25 л/100 км.
![Армійські ЗіЛ-131 отримають дизельні двигуни DEUTZ](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFpYMhxMQXUaZVgaRX77y94TVBgxvb4S6wC_yjUAzrXJSgrUfvGUIfzZUNq3Ff5J-5TgCPKsOh80K2SDJfmDSvDOIZperVNRuRJipwjw2xuH8WPe55Hvq9icAvhH6UrXEQuDuXWOtVJ48/s1600/ZiL-131-z-vstanovlenym-dyzelnym-dvygunom-Deutz-BF-4M-2012C-1.jpg)
![Армійські ЗіЛ-131 отримають дизельні двигуни DEUTZ](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO1Pqqwl5jIknnO1MNdy2WIUNzVpLQpXFDv_4MwtbXFuJhs6vj4WC66LYIeAv36pUtBo1_JdjEMsgkpxK2U3VYLm_FhqP8sybm787WRacJ8_8ljVtCu_83vfSQAeazEmqdPawLl4J_sA4/s1600/ZiL-131-z-vstanovlenym-dyzelnym-dvygunom-Deutz-BF-4M-2012C.jpg)
Про наміри провести цього року ремонт техніки із заміною застарілих радянських двигунів на сучасні німецькі агрегати повідомили і в пресрелізі ДК «Укроборонпром».
Нагадаємо, що нещодавно стало відомо, що паливозаправники передані українській армії ДП «45 експериментальний механічний завод» зламались через три місяці експлуатації. У восьми паливозаправників АЦ-10-260 було виявлено негерметичність роздавальних коробок, всіх трьох мостів, підтікання мастила з сальникових ущільнювачів, які пересохли через старість.