Військово-політичне керівництво Китайської Народної Республіки будувало свої повітряно-десантні війська з сильною оглядкою на досвід СРСР. Як відомо, завдяки прийняттю на озброєння бойових машин десанту вже в 70-х роках радянські ВДВ перетворилися в легкі механізовані з'єднання. Їх китайським колегам довелося чекати до початку XXI століття, коли на озброєння, нарешті, надійшла БМД ZBD-03.
Перші повітряно-десантні частини з'явилися в складі Народно-визвольної армії Китаю (НВАК) ще в 1950 році, коли на базі 89-ї піхотної дивізії сформували 1-ю повітряно-десантну бригаду (з 1957 року – дивізія). У 1961 році відбулося значне розширення цього роду військ – 15-й армійський корпус був реорганізований в повітряно-десантний. Цікаво, що при цьому корпус передали з сухопутних військ до складу ВПС. Таке підпорядкування зберігається досі. Довгий час 15-ї повітряно-десантний корпус складався з трьох дивізій: 43-й (з'єднання спеціального призначення), 44-й (навчальної) і 45-й (повітряно-десантної). У квітні 2017 року він був реорганізований, втративши номера і ставши просто Повітряно-десантним корпусом ВПС НВАК. Всі дивізії були розформовані, а на їх основі створили бригади: шість (за іншими даними, чотири) повітряно-десантних, одну спеціального призначення та одну – забезпечення і підтримки.
Довгий шлях
Протягом декількох десятиліть китайські повітряно-десантні війська залишалися, по суті, легкою піхотою з дуже обмеженим вогневим потенціалом і незначною маневреністю на землі. Головними причинами того були дві: відсутність технологій, необхідних для створення легкої авіадесантованої бронетехніки, і слабкість військово-транспортної авіації (як кількісна, так і якісна). Дістати зразки для копіювання, скажімо, танка Т-72, БМП-1 або РСЗВ «Град» було в принципі нескладно. Ця техніка в 70-80-і роки експлуатувалася в багатьох країнах, а правлячі кола деяких з них були аж ніяк не проти поділитися з китайськими товаришами. А ось бойові машини десанту були ексклюзивом і за кордон СРСР практично не поставлялися.
Перша спроба забезпечити китайських десантників бронетехнікою була зроблена ще в другій половині 70-х років. Її підсумком став винищувач танків WZ-141 – машина, чиє головне озброєння (безвідкатні гармати) було вже морально застарілим. У підсумку все обмежилося парою прототипів.
Новий імпульс роботи по бронемашинах для десанту в Китаї отримали в 90-і роки, коли відкрився доступ до інформації про російську військову техніку. Новим джерелом натхнення для китайських конструкторів стали бойові машини десанту БМД-2 і БМД-3. Активізації інтересу до десантованої бронетехніки сприяла і закупівля для ВПС НВАК перших партій військово-транспортних літаків Іл-76, що істотно перевершують за своїми можливостями нечисленні Y-8 – китайські копії Ан-12.
Розроблення
Як і в багатьох інших матеріалах про китайську військову техніку, в цій статті ми часто змушені вдаватися до неточних і приблизних даних – адже інформація у відкритих джерелах зводиться в основному до фотографій і рекламних проспектів. Точна хронологія створення китайської бойової машини десанту невідома. Офіційне позначення ZBD-03 натякає, що БМД взяли на озброєння у 2003 році. Однак у НВАК такі позначення часто присвоюються «авансом», а реально той чи інший зразок техніки починає надходити у війська лише кілька років по тому. В системі індексів «WZ» машина позначалася як WZ-506. Нарешті, зустрічається ще одне позначення – ZLC-2000. На думку західних експертів, воно належить до ранніх серій БМД.
Вивчивши конструкцію радянських бойових машин десанту, китайські фахівці не могли не звернути увагу на далеке від оптимального компонування, що ускладнює спішування десантників. Тому вони відразу ж відмовилися від кормового розташування моторно-трансмісійного відсіку на користь більш традиційного переднього. Це дозволило змістити десантний відсік в корму і забезпечити його дверима. Компонування ZBD-03 традиційне для західних бойових машин піхоти. Попереду праворуч розташоване моторно-трансмісійне відділення, зліва - відділення управління з робочим місцем механіка-водія, за ними – бойове відділення з баштою, що обертається, і далі в корму – десантне відділення. Екіпаж машини складається з трьох осіб, десант – з чотирьох.
Конструкція
Корпус ZBD-03 – зварний. На відміну від радянських БМД, він виконаний не з алюмінію, а зі сталі. З огляду на це, а також великі у порівнянні з БМД-2 розміри при однаковій (або навіть дещо меншій) масі, захищеність ZBD-03 важко назвати задовільною. Згідно з опублікованими даними, в лобовій проєкції броня китайської БМД захищає від 12,7-мм куль за стандартами НАТО, а в бічній – від 7,62-мм (але з якої відстані – неясно).
Силова установка – шестициліндровий V-подібний двигун рідинного охолодження потужністю 210 к.с. Ходова частина відносно до одного борту складається з п'яти двосхилих опорних ковзанок, трьох підтримувальних катків, ведучого колеса переднього розташування і напрямного – заднього. Як і на радянських БМД, застосована гідропневматична підвіска, що забезпечує зміну кліренсу. Так само як і радянські БМД, їх китайський «родич» може плавати. Однак рух на плаву забезпечується не водометами, а завдяки перемотуванню гусениць.
ZBD-03 обладнана одномісною баштою, зміщеною вправо від повздовжньої осі машини. Зліва і трохи попереду від башти, в корпусі, знаходиться робоче місце командира. Він має у своєму розпорядженні ширококутний перископ, що обертається разом з кришкою люка, проте це ситуації не міняє: огляд вправо-назад перекритий баштою. У бортах БМД є п'ять стрілецьких амбразур і прицільних перископів: три з лівого борту (в тому числі для командира) і дві – з правого. Ще одна амбразура влаштована в кормовій стінці. У даху десантного відсіку є два прямокутні люки, а в кормовій стінці – одностулкова двер.
На БМД використана башта GCTWM, прототип якої випробовувався на другому дослідному зразку WZ-141. Попри тісноту і вельми примітивне оглядово-прицільне обладнання, башта виявилася вдалою, знайшовши застосування на цілому ряді зразків китайської бронетехніки. У ній встановлена дрібнокаліберна автоматична гармата. У публікаціях приблизно десятирічної давності вказується, що це – клон американського «Бушмастер» калібром 25-30 мм. Однак сучасні дослідники зійшлися на тому, що на БМД застосована 30-мм гармата, що є похідною радянської 2А72, причому з укороченим стволом. Система боєпостачання стрічкова, боєкомплект складається з 350 снарядів (125 бронебійних і 225 осколкових). З гарматою спарений 7,62-мм кулемет, а в задній частині башти є напрямна для ПТКР HJ-73 (розвиток радянського «Малютка-2»). Боєкомплект, що возиться, складається з трьох ракет. З боків башти встановлені два триствольні димові гранатомети.
Літак Іл-76МД (так само, як і новий китайський військово-транспортний літак Y-20) здатний десантувати три ZBD-03. Десантування здійснюється за допомогою парашутної системи K/STW-17 з гальмівною системою порохового типу.
Модифікації
На основі ZBD-03 створено кілька спеціальних модифікацій. Однією з них є командирська машина, зовні майже ідентична лінійній БМД, але відрізняється більшим числом антен засобів зв'язку: лінійна БМД має одну штирову антену на лівій задній частини корпусу, а командирська – три (зліва і справа в задній частині і праворуч – в передній). Також розроблений самохідний ПТРК з ракетами HJ-8.
Ще одним варіантом є броньована ремонтно-евакуаційна машина. Її передня частина нагадує російський бронетранспортер БТР-МДМ «Ракушка», а в задній знаходиться вантажна платформа і складаний гідравлічний підйомний кран. Наявність платформи та крана дозволяє припустити, що призначенням машини є не стільки евакуація пошкоджених БМД, скільки збір вантажів, скинутих в зоні десантування.
У 2018 році була продемонстрована самохідна артилерійська установка, озброєна 120-мм гарматою-мінометом – таким же, як на САУ 2С9 «Нона». Раніше китайці монтували такі артсистеми на різних колісних носіях і гусеничній БМП ZBD-04A. Десантний варіант відрізняється спрощеною баштою з обмеженими кутами повороту (стрільба при кутові горизонтального наведення, близькому до 90º від поздовжньої осі САУ, неможлива через сильне розгойдування машини).
На основі ZBD-03 пропонується два експортні варіанти БМД – VN10 і VN5. Перша з них являє собою, по суті, стандартну БМД з мінімальними змінами. А ось друга, що з'явилася в експортних каталогах у 2014 році, – це вже легка БМП, позбавлена можливості десантування з парашутами. Вона приблизно на дві тонни важче базової машини, краще броньована, а також має можливість навішування додаткової броні. 30-мм гармата замінена іншою – такого ж калібру, але з більш довгим стволом. Конструкція підвіски спрощена (виключена можливість зміни кліренсу). Відомостей про замовлення на VN10 і VN5 поки не надходило. А у 2021 році на полігоні був помічений вдосконалений варіант ZBD-03 з більш розвиненим оглядово-прицільним обладнанням.
Кількість випущених ZBD-03 невідома. У західних публікаціях зустрічаються цифри 50-100 одиниць, але, швидше за все, вони вище і становлять кілька сот одиниць. БМД цього типу активно беруть участь в заходах бойової підготовки Повітряно-десантного корпусу ВПС НВАК. Однак, ймовірно, в осяжному майбутньому вони будуть замінені більш важкими машинами, краще захищеними та озброєними.
Тактико-технічні характеристики (ТТХ) БМД ZBD-03
Література
- army-guide.com
- topwar.ru
- weaponsystems.net
- army-guide.com
- sinodefence.com
Використані джерела:
warspot.ru
